2023 Nouveau style 0,6/1kv cuivre XLPE 3 4 5 conducteurs isolés XLPE gainé de PVC avec câble d'alimentation blindé à ruban en acier
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Application
Le câble blindé en ruban d'acier à gaine PVC isolé XLPE est composé d'un conducteur en cuivre pur, d'une isolation XLPE, d'une armure en ruban d'acier et d'une gaine en PVC ignifuge.Les câbles industriels multicœurs conviennent à une tension nominale de 0,6/1 KV, capables de résister à une certaine gravité mécanique, et peuvent être utilisés pour les centrales électriques, les métros, les tunnels, les immeubles de grande hauteur, les grandes entreprises industrielles et minières, les champs de pétrole, les mines de charbon et autres lieux de câbles électriques distribués intensifs.
Construction
Caractéristiques
Tension nominale : 0,6 / 1 kV
Température maximale du conducteur : dans des conditions normales (90 ℃), d'urgence (130 ℃) ou de court-circuit pas plus de 5 s (250 ℃).
Min.Température ambiante.0℃, après l'installation et seulement lorsque le câble est en position fixe
Min.Rayon de courbure : 12 x diamètre extérieur du câble pour multicœur
Normes
CEI 60502-1, GB/T 12706.1
Application
les lignes de transport et de distribution avec une tension nominale CA de 50 Hz Uo/U de 0,6/1KV et inférieure doivent être transportées ;Convient pour une pose enterrée, ne convient pas pour une pose dans des canalisations.
Paramètres
2 noyauxCâble blindé en ruban d'acier | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
2×4 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.8 | 15 | 433 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
2×6 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.8 | 16 | 500 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
2×10 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.8 | 19 | 673 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
2×16 | 0,7 | 1.4 | 2×0,2 | 1.8 | 21 | 857 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
2×25 | 0,9 | 1.4 | 2×0,2 | 1.8 | 24 | 1173 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
2×35 | 0,9 | 1.6 | 2×0,2 | 1.8 | 25 | 1449 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
2×50 | 1 | 1.6 | 2×0,2 | 1.8 | 26 | 1877 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
2×70 | 1.1 | 1.8 | 2×0,2 | 1.8 | 27 | 2454 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
2×95 | 1.1 | 1.8 | 2×0,2 | 1.9 | 30 | 2483 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
2×120 | 1.2 | 2 | 2×0,2 | 2 | 33 | 4213 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
2×150 | 1.4 | 2 | 2×0,5 | 2.2 | 38 | 5087 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
Câble blindé à bande d'acier à 3 noyaux | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
3×1,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 13 | 273 | 12.1 | 3.5 | 20 | 27 |
3×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 14 | 321 | 7.41 | 3.5 | 26 | 35 |
3×4 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1,5 | 15 | 390 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1,5 | 16 | 471 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 | 0,7 | 1.4 | 2×0,2 | 1,5 | 18 | 622 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 | 0,7 | 1.4 | 2×0,2 | 2 | 22 | 1005 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 | 0,9 | 1.6 | 2×0,2 | 2 | 25 | 1371 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 | 0,9 | 1.6 | 2×0,2 | 2 | 27 | 1724 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 | 1 | 1.8 | 2×0,2 | 2 | 30 | 2247 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 | 1.1 | 1.8 | 2×0,2 | 2.5 | 35 | 3023 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 | 1.1 | 2 | 2×0,5 | 2.5 | 39 | 3825 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 | 1.2 | 2 | 2×0,5 | 2.5 | 42 | 4642 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 | 1.4 | 2 | 2×0,5 | 3 | 48 | 5767 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 | 1.6 | 2.2 | 2×0,5 | 3 | 51 | 6895 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 | 1.7 | 2.2 | 2×0,5 | 3 | 56 | 8617 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 | 1.8 | 2.2 | 2×0,5 | 3 | 59 | 10928 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3×400 | 2 | 2.2 | 2×0,5 | 3.2 | 61 | 13556 | 0,047 | 3.5 | 570 | 575 |
Câble blindé à bande d'acier à 4 noyaux | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
4×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 16 | 454 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
4×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 17 | 557 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
4×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 20 | 791 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
4×16 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 23 | 1210 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
4×25 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 27 | 1672 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
4×35 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 29 | 2127 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
4×50 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 33 | 2802 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
4×70 | 1.1 | 1.2 | 2×0,2 | 2.5 | 38 | 3785 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
4×95 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 42 | 4829 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
4×120 | 1.2 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 47 | 6033 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
4×150 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 52 | 7356 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
4×185 | 1.6 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 56 | 8806 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
4×240 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 62 | 11182 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
4×300 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.1 | 64 | 14176 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
4×400 | 2 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 69 | 17815 | 0,047 | 3.5 | 570 | 575 |
Câble blindé à bande d'acier à 5 noyaux | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
5×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 17.1 | 588 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
5×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 19.4 | 720 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
5×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 22,9 | 1014 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
5×16 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 25,8 | 1392 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
5×25 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 30,5 | 2002 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
5×35 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 33,7 | 2581 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
5×50 | 1 | 1 | 2×0,5 | 2 | 38,6 | 3722 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
5×70 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 43.4 | 4897 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
5×95 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 48,6 | 6338 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
5×120 | 1.2 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 54,4 | 7851 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
5×150 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 60,1 | 9661 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
5×185 | 1.6 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 66,7 | 11770 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
5×240 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 74,7 | 14900 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
5×300 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.1 | 83.2 | 18000 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
Câble blindé à bande d'acier à 3 + 1 noyaux | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
3×4 + 1×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 16 | 443 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 + 1×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 17 | 531 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 + 1×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 20 | 741 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 + 1×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 23 | 1135 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 26 | 1556 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 28 | 1896 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 + 1×25 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 31 | 2518 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 + 1×35 | 1.1 | 1.2 | 2×0,2 | 2.5 | 36 | 3293 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 + 1×50 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 40 | 4349 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 + 1×70 | 1.2 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 44 | 5365 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 + 1×70 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 49 | 6468 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 + 1×95 | 1.6 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 52 | 7854 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 + 1×120 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3.5 | 68 | 9814 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 + 1×150 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 71 | 12781 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3×400 + 1×240 | 2 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 76 | 16359 | 0,047 | 3.5 | 570 | 575 |
Câble blindé à bande d'acier à 3 + 2 âmes | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
3×4 + 2×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 17.5 | 855 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 + 2×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 18.9 | 1009 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 + 2×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 21.6 | 1461 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 + 2×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 24.6 | 1877 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 + 2×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 28,7 | 2583 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 + 2×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 30,7 | 3001 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 + 2×35 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 36.2 | 4392 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 + 2×35 | 1.1 | 1.2 | 2×0,2 | 2.5 | 40.3 | 5519 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 + 2×50 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 44,9 | 7543 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 + 2×70 | 1.2 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 50,3 | 9203 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 + 2×70 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 54 | 10485 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 + 2×95 | 1.6 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 60,2 | 13945 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 + 2×120 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3.5 | 67.2 | 15643 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 + 2×150 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 75.2 | 18204 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
Câble blindé à bande d'acier à 4 + 1 noyaux | ||||||||||
Nom.Section transversale du conducteur | Épaisseur d'isolation | Épaisseur du revêtement intérieur | Épaisseur du ruban d'acier | Épaisseur de la gaine | Environ.DO | Poids approximatif | Max.Résistance CC du conducteur (20°C) | Tension d'essai CA | Note actuelle | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | Dans l'air(A) | Dans le sol (A) |
4×4 + 1×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 18.4 | 565 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
4×6 + 1×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1,5 | 19,8 | 692 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
4×10 + 1×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 22,8 | 953 | 1,83 | 3.5 | 60 | 77 |
4×16 + 1×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 25,8 | 1318 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
4×25 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 30.4 | 1877 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
4×35 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 34.1 | 2324 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
4×50 + 1×25 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 38,7 | 3415 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
4×70 + 1×35 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 44.2 | 4432 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
4×95 + 1×50 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 49,8 | 5747 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
4×120 + 1×70 | 1.2 | 1.2 | 2×0,5 | 2.5 | 55.4 | 7112 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
4×150 + 1×70 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 60,1 | 8556 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
4×185 + 1×95 | 1.6 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 66,9 | 10510 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
4×240 + 1×120 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3.5 | 74,8 | 13232 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
4×300 + 1×150 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 78,4 | 16452 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
Nos poursuites éternelles sont l'attitude de « considérer le marché, considérer la coutume, considérer la science » plus la théorie de « la qualité la base, avoir confiance dans l'essentiel et gérer l'avancé » pour 2023 Nouveau style 0,6/1kv Cuivre XLPE 3 4 Conducteur à 5 conducteurs isolé XLPE gainé de PVC avec câble d'alimentation blindé à ruban d'acier, notre objectif est d'aider les prospects à comprendre leurs objectifs.Nous déployons de bons efforts pour réaliser cette situation gagnant-gagnant et vous invitons sincèrement à vous inscrire définitivement !
Nouveau style 2023Chine Câble d'alimentation XLPE et câbles XLPE, Nous ferons tout notre possible pour coopérer et être satisfaits de vous en nous appuyant sur une qualité supérieure, un prix compétitif et le meilleur service après-vente. Nous sommes sincèrement impatients de coopérer avec vous et de réaliser des réalisations à l'avenir !