Les bornes de recharge sont des équipements d'approvisionnement en énergie très courants de nos jours, mais nombreux sont encore ceux qui ne savent pas combien de mètres carrés de câbles sont nécessaires pour installer des bornes de recharge.L'épaisseur du faisceau de câbles de la pile de chargement ne peut pas être discutée de manière uniforme.Elle est principalement déterminée par la capacité de stockage d’énergie de la pile de charge et par la tension à laquelle le faisceau de câbles résiste lorsque l’énergie circule.D'une manière générale, les fils de la pile de chargement sont beaucoup plus épais que les autres fils, apprenons aujourd'hui comment choisir un câble adapté lors de l'installation d'une pile de chargement.
1. Sélection des câbles
Les piles de chargement sont divisées en monophasées et triphasées.Qu'il soit biphasé ou monophasé, la première étape consiste à convertir le courant alternatif en courant alternatif.
(1) Pour piles de chargement monophasées (piles de chargement AC) I=P/U
(2) Pour la pile de charge triphasée (pile de charge DC) I=P/(U*1,732) Après avoir ainsi calculé le courant, sélectionnez le câble en fonction du courant.
La sélection des câbles peut faire référence à des manuels ou à des procédures pertinents tels que :
(1) La pile de charge monophasée est généralement de 7 kW (pile de charge AC).Selon I=P/U=7000/220=32A, un câble à âme en cuivre de 4 millimètres carrés doit être utilisé.
(2) Pile de charge triphasée (pile CC) Courant 15 kW Câble 23 A 4 millimètres carrés Courant 30 kW Câble 46 A 10 millimètres carrés Courant 60 kW Câble 92 A 25 millimètres carrés Courant 90 kW Câble 120 A 35 millimètres carrés De plus, toutes les piles de charge doivent avoir un neutre fil et fil de terre.Par conséquent, un câble triphasé monophasé est requis et un câble triphasé à cinq conducteurs est requis.
2.Exigences de construction
En tant que pile de recharge de véhicule électrique (boulon) du côté distribution d'énergie du réseau électrique, sa structure détermine que les caractéristiques du système de communication automatique sont des points de mesure nombreux et dispersés, une large couverture et une courte distance de communication.Et avec le développement de la ville, la topologie du réseau nécessite une structure flexible et évolutive.Par conséquent, la sélection du mode de communication de la pile de recharge du véhicule électrique (boulon) doit prendre en compte les problèmes suivants :
❶Fiabilité de la communication -Le système de communication doit résister pendant une longue période aux tests d'un environnement difficile et à de fortes interférences électromagnétiques ou sonores, et maintenir la communication fluide.
❷Coût de construction -dans le but de satisfaire la fiabilité, considérer globalement le coût de construction et le coût d'utilisation et d'entretien à long terme.
❸Communication bidirectionnelle -non seulement le téléchargement d'informations, mais aussi la libération du contrôle.
❹Taux de transmission de données multiservices -Avec la croissance continue du trafic des terminaux à l'avenir, la communication entre la station principale et la sous-station, et entre la sous-station et le terminal, nécessite des débits de transmission de données de plus en plus élevés pour le multiservice.
❺Flexibilité et évolutivité de la communication -Étant donné que les pieux de chargement (boulons) présentent les caractéristiques de nombreux points de contrôle, de vastes zones et de dispersion, des protocoles de communication standard sont requis.Avec le développement des tendances et de la puissance de la technologie de réseau « TOUT IP ». Avec la croissance continue des activités d'exploitation, il est nécessaire de considérer le support de service basé sur IP, et en même temps, il est nécessaire de faciliter l'installation, la mise en service, l'exploitation et entretien.
La toile:www.zhongweicables.com
Email: sales@zhongweicables.com
Mobile/Whatspp/Wechat : +86 17758694970
Heure de publication : 31 juillet 2023
